Chang-Jiang 750 J-1 (WITH SIDECAR) motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Chang-Jiang |
| Typ | Klasyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | Bokser dwucylindrowy |
| Rozrz±d | OHV |
| Ilość zworów | 2 na cylinder |
| Średnica cylindra | 78.0 mm |
| Skok tłoka | 78.0 mm |
| Pojemność | 745 ccm |
| Stopień sprężenia | 7.0:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Moc (kW/KM) | 27.00 KM (19.7 kW)) przy 5000 RPM |
| Skrzynia biegów | 4 biegowa z biegiem wstecznym |
| Przeniesienie napędu na koło | Shaft drive (cardan) |
| Wymiary i waga | |
| Zawieszenie | |
| Opona przód | 3.75-19 |
| Opona tyl | 3.75-19 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Bbnowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 110.0 km/h (68.4 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 24.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Chang-Jiang 750 J-1 (WITH SIDECAR) 1987
Chang-Jiang 750 J-1 (WITH SIDECAR) 1988
Chang-Jiang 750 J-1 (WITH SIDECAR) 1989
Chang-Jiang 750 J-1 (WITH SIDECAR) 1990
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
