Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Ducati |
| Typ | Szosowo-turystyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | V2, czterosuwowy |
| Rozrz±d | Desmodromic valve control |
| Średnica cylindra | 106.0 mm |
| Skok tłoka | 67.9 mm |
| Pojemność | 1198.40 ccm (73.13 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 11.5:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moment obrotowy | 124.50 Nm (12.7 kgf-m or 91.8 ft.lbs) @ 7500 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Wysokość siedzenia | 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,530 mm (60.2 inches) |
| K±t nachylenia główki ramy | 25.0 |
| Masa pojazdu | 206.0 kg (454.2 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Sachs 48mm fully adjustable usd forks. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension |
| Zawieszenie tył | Electronic compression and rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with DSS Aluminium single-sided swingarm. |
| Opona przód | 120/70-17 |
| Opona tyl | 190/55-17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. Two-piston calipers. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 245 mm (9.6 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 0.7180 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 20.00 l. (5.28 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING 2011
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING 2012
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
