Kawasaki GPZ 550 (REDUCED EFFECT) motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Klasyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | Rzdowy czterocylindrowy |
| Rozrz±d | DOHC |
| Ilość zworów | 2 na cylinder |
| Średnica cylindra | 58.0 mm |
| Skok tłoka | 52.4 mm |
| Pojemność | 553 ccm |
| Stopień sprężenia | 10.0:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Moc (kW/KM) | 50.00 KM (36.5 kW)) przy 8500 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | acuch |
| Wymiary i waga | |
| Zawieszenie | |
| Opona przód | 100/90-18 |
| Opona tyl | 120/80-18 |
| Hamulec przód | Dwutarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 176.0 km/h (109.4 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 18.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Kawasaki GPZ 550 (REDUCED EFFECT) 1984
Kawasaki GPZ 550 (REDUCED EFFECT) 1985
Kawasaki GPZ 550 (REDUCED EFFECT) 1986
Kawasaki GPZ 550 (REDUCED EFFECT) 1987
Kawasaki GPZ 550 (REDUCED EFFECT) 1988
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
