Kawasaki KLR 250 (REDUCED EFFECT) motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Inne |
| Silnik | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy |
| Rozrz±d | DOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 74.0 mm |
| Skok tłoka | 58.0 mm |
| Pojemność | 249 ccm |
| Stopień sprężenia | 11.0:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 17.00 KM (12.4 kW)) przy 9000 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | acuch |
| Wymiary i waga | |
| Zawieszenie | |
| Opona przód | 3.00-21 |
| Opona tyl | 4.60-17 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Bbnowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 133.0 km/h (82.6 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 11.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Kawasaki KLR 250 (REDUCED EFFECT) 1986
Kawasaki KLR 250 (REDUCED EFFECT) 1987
Kawasaki KLR 250 (REDUCED EFFECT) 1989
Kawasaki KLR 250 (REDUCED EFFECT) 1990
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
