Kawasaki Z 1300 DFI (REDUCED EFFECT) motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Cruiser |
| Silnik | |
| Typ silnika | Rzdowy szeciocylindrowy |
| Rozrz±d | DOHC |
| Ilość zworów | 2 na cylinder |
| Średnica cylindra | 62.0 mm |
| Skok tłoka | 71.0 mm |
| Pojemność | 1285 ccm |
| Stopień sprężenia | 9.3:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 100.00 KM (73.0 kW)) przy 7750 RPM |
| Skrzynia biegów | 5 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Shaft drive (cardan) |
| Wymiary i waga | |
| Zawieszenie | |
| Opona przód | 100/90-18 |
| Opona tyl | 130/90-17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 208.0 km/h (129.2 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 27.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Kawasaki Z 1300 DFI (REDUCED EFFECT) 1984
Kawasaki Z 1300 DFI (REDUCED EFFECT) 1985
Kawasaki Z 1300 DFI (REDUCED EFFECT) 1986
Kawasaki Z 1300 DFI (REDUCED EFFECT) 1987
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
