MV Agusta BRUTALE 1090 RR motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | MV Agusta |
| Typ | Naked |
| Silnik | |
| Typ silnika | W układzie rzędowym, czterosuwowy |
| Rozrz±d | DOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 79.0 mm |
| Skok tłoka | 55.0 mm |
| Pojemność | 1078.00 ccm (65.78 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Oil & air |
| Moment obrotowy | 100.00 Nm (10.2 kgf-m or 73.8 ft.lbs) @ 10100 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,100 mm (82.7 inches) |
| Szerokość | 775 mm (30.5 inches) |
| Wysokość siedzenia | 825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,438 mm (56.6 inches) |
| Masa pojazdu | 183.0 kg (403.4 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | MaMarzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with reboundcompression damping and spring preload external and separated adjustment. |
| Zawieszenie tył | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. Floating disc. Brembo Radial-type, monobloc with 4 pistons. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. Nissin with 4 piston caliper |
| Średnica tarczy/bębna przód | 310 mm (12.2 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 210 mm (8.3 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 265.0 km/h (164.7 mph) |
| Stosunek masy do mocy | 0.8634 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 23.00 l. (6.08 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
MV Agusta BRUTALE 1090 RR 2011
MV Agusta BRUTALE 1090 RR 2013
MV Agusta BRUTALE 1090 RR 2014
MV Agusta BRUTALE 1090 RR 2015
MV Agusta BRUTALE 1090 RR 2016
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
