Triumph TROPHY SE ABS motocykl
|
|
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Triumph |
| Typ | Turystyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line three, czterosuwowy |
| Rozrz±d | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 85.0 mm |
| Skok tłoka | 71.4 mm |
| Pojemność | 1215.00 ccm (74.14 cubic inches) |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Ride by wire, fuel injection |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moment obrotowy | 120.00 Nm (12.2 kgf-m or 88.5 ft.lbs) @ 6450 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,235 mm (88.0 inches) |
| Szerokość | 975 mm (38.4 inches) |
| Wysokość | 1,435 mm (56.5 inches) |
| Wysokość siedzenia | 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,542 mm (60.7 inches) |
| K±t nachylenia główki ramy | 27.0 |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | WP 43mm upside down forks, electronically adjustable rebound damping (sport/normal/comfort) with 127mm travel. |
| Zawieszenie tył | WP monoshock with integral oil reservoir, electronically adjustable hydraulic preload (1up, 1up+luggage, 2up), electronically adjustable rebound damping (sport, normal, comfort), 120mm rear wheel travel. |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. Floating discs, Nissin 4-piston calipers, linked brakes (front brakes partially activated by rear), ABS (non-switchable) |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. Nissin 2-piston sliding caliper, ABS (non-switchable) |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 282 mm (11.1 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 26.00 l. (6.87 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
